高精度行星减速器是业界对行星减速机的另一个称谓。

行内人人皆知的行星减速机是高精密型减速器，可说是现阶段最精密的减速器。但为什么其它减速器无法做到精密减速器的行星减速器？为什麽行星减速器能达到如此高的精度？

其主要传动结构是：行星轮、太阳轮、内齿圈。

与其它减速器相比，精密行星减速器具有高刚性、高精度(单级可达到1分以内)、高传动效率(单级97%-98%)、高扭矩/体积比、终身免维护等特点。大多数都安装在步进电机和伺服电机上，用于减小转速，提高扭矩，匹配惯量。

主要技术参数。

为大家更好地了解行星减速机，天和大家分享下测量行星减速机性能的一些主要技术参数：

行星减速机率：指输入转速的比值。

系列：是由太阳轮和其周围的行星轮组成独立的减速轮系，例如，减速器中只有一个轮系是这样，我们称之为“一级”。为了获得更大的减速比，需要多层驱动。

噪声：是在输入3000r/min、无负载时，距减速器1m距离测得的音量，单位为分贝(dB)。

标称输出力矩：指在S1模式下减速器输出端可持续输出的力矩，故可视为选择的依据。

输出转矩：指在减速状态下，在减速状态下，******转矩。

急停转矩：指减速器在静载状态下所能产生的******力矩，限1000次。

在T2n和S1模式下允许的热输入转速：指以S1模式输出额定输出扭矩，减速器输入端可以输入的转速。对于不同的情况，可以用NCP详细计算允许的输入转速。

机器******输入转速：是减速机输入端短时间内允许输入的******转速。

旋转惯量：指刚体在旋转轴上转动惯性(旋转一个物体保持它的匀速圆周运动或静止的性质)，一般用J表示。

回隙：减速器精度的一个重要指标。

轴重：行星减速机指减速器输出轴轴向承载能力。

辐射承载力：指减速器输出轴径向承载能力。

满负荷效率：指在输入1000rpm时，减速器工作温度为70℃，输出额定转矩时的效率。

操作温度：指保证减速器正常工作的允许温度范围。

安装精密行星减速器。

精密行星减速机的使用与保养是确保机械设备正常运转的重要环节。所以，在安装行星减速机器的时候，一定要严格遵照安装使用有关事项，认真组装使用。

1.安装前一定要确认电机、减速器外观是否完好，并检查电机与减速机部分连接尺寸是否相符，如电机定位凸台，输入轴还有减速器的凹槽等。

2.将减速机法兰盘外面的螺丝旋下，调整PCS系统加强环与防尘口对齐，并插入内六角。

3.自然地将电机与减速器连接。必须保证减速机的输出轴和电机的输入轴同心度一致，并且两者的外法兰平行。如心度不一致，就会造成电机轴断裂或减速器齿轮磨损。

安装过程中，禁止使用铁锤等撞击，以防止轴向力和径向力过大而损坏轴承或齿轮。确保在旋紧固定螺栓后，再旋紧紧力螺栓。在安装之前，将电机输入轴、定位凸台和减速器连接处的防锈油，用汽油或锌钠水擦拭干净。本发明旨在确保连接紧密，操作灵活，避免不必要的磨损。

电动机连接到行星减速机时，首先要使电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为了确保受力均匀，首先在安装螺栓的任意对角处旋上，但不能旋紧，再旋上另两个对角处的安装螺钉******旋紧四个安装螺栓。最终旋紧紧力螺栓。全部紧力螺栓都需要用力矩板手按照指定的力矩数据来固定和检查。