齿轮箱减速机是当今工业中应用最多的一种减速器，其结构紧凑合理，传动效率高，维护方便，维修部件易于更换，安装简便，是机械设备上******的减速器之一。根据硬度的不同，齿轮减速器分为硬齿面减速器和软减速器两类。那硬齿面减速器和软减速器到底有何不同？是否在结构或原理上有所差异，下面就和大家一起来讨论。

从外形、结构和原理上讲，实际上硬齿面减速器与软齿面减速器几乎没有区别，齿轮锻件的材质与后处理有较大差别，导致两种齿轮减速器的负载，寿命、使用范围不同，按齿轮减速器齿轮硬度的大小，将其分为硬齿面减速器和软齿面减速器。

一般而言，用于重型机械的大型齿轮减速机齿轮均采用硬度较高的材料锻造，例如45钢等，经渗碳淬火工艺，使硬度达到350HBS以上，达到这一硬度的齿轮减速机就称为硬齿面齿轮减速机。事实上，硬齿面齿轮减速器除了齿轮硬度高外，它的输出轴、输入轴的硬度都比软齿轮减速器高很多。由于硬齿面减速器要求承重能力强，因此箱体材质也采用铸铁锻造，能够很好地应对负荷大、恶劣环境下的振动和冲击。适用于大功率、高负荷或对环境要求较高的机械设备。因为材料更多，工艺复杂，硬齿面减速机器的价格相对较软齿面减速器要贵一些。

软齿轮减速机是常见的，齿轮没有硬度加工或精度没有达到硬齿面要求的产品。软齿轮减速器应用范围很广，适用于各类纺织机械，包装机械，输送带，流水线等小型机械。它工艺简单，价格相对低廉也能满足用户的要求，是工业上应用最广泛的减速器之一。

选择齿轮减速器时，首先要了解自己选择的减速器是否符合要求，如果软齿面减速机能达到要求，则不需要选用硬齿面减速器，其作用相同。但如需用大功率、大负荷时，则只能选用硬齿面减速机，如冒险使用软齿面减速器，极有可能出现齿轮断裂、无法驱动等情况。