减速装置是利用齿轮的速度变换器，使电机的回转数降到所需的回转数，从而获得较大的力矩的装置。当前，减速器在动力和运动传递机构中的应用十分广泛。它几乎出现在各种机械的传动系统中，从船舶、汽车、车辆、车辆的交通工具、建筑用的重型机械、机械工业用的加工机械和自动化生产设备，到日常生活中常用的家用电器等。它的应用范围从动力传动工作，到小负荷、精确角度传动等，在工业应用中均可见到减速器，并具有减速和增大转矩的作用。所以在速度和转矩转换装置中广泛使用。
开始时先检查一下：
一、检查轴承。清洗时，使用热矿物油，双手轻轻转动内座圈，任何方位均无卡死现象。清洁后的轴承用塞尺检查游隙。
二、检查齿轮。轮齿不能断，轮齿表面不能出现裂纹或剥落。
三、轴线检查。轴直径不能大于0.015~0.025mm，椭圆度和锥度不能大于0.025全部配合尺寸的轴面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，超过0.02mm需修理后再使用。轴宽尺寸为不超过0.04mm的限宽尺寸可复用，超过限宽尺寸0.04mm应更换。
四、检查减速机箱、轴承盖。
接下来是分解：
金莱宝减速机上的煤泥清理干净，吊至废油点，旋开油堵，将废油排出。
旋开连接盘，轴承盖，减速器接口螺栓，瓦盖螺栓。
敲去锥形固定销，用行车吊挂减速箱盖。
拆去轴上的高速轴，被动轴。
找出原因后就是“对症下药”，在此系列完成后就是装配和验收：
金莱宝减速机装配：
安装顺序为被动轴、三轴、二轴、高速轴。
调整齿轮侧间隙，调整轴间隙。
减速箱结合面均匀地涂上封口胶；另合上减速机箱身；紧固锥形固定销；紧固轴承盖、箱体接合处螺栓；盘动式主动轴灵活，无碰撞现象。
有关测试和接受的建议：
对上马达，减机加N120#工业齿轮油。
送电试车，时间不少于30分钟。
在整个运行过程中，应保持运转平稳，无冲击，无异常振动和噪音，各密封、接合处不能有渗油、漏油现象。
观察各部件的温度、声响，不要有异响，轴承的温度不要超过40℃，接触面和转动部位不要漏油。
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